汽车轮毂修复的九大步骤
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汽车轮毂修复的九大步骤是什么呢,下面一起来看看吧。
操作方法
(01)喷砂打磨: 首先,修复前要对轮毂进行一次表面粗打磨处理,通过喷砂工艺来清洁处理轮毂上的顽固污垢,同时增强轮毂表面喷漆前的附着力。
(02)砂纸打磨: 轮毂大部分通过无尘喷砂处理后,接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨。这个部分属于精细活,耐心很重要。
(03)原子灰填充: 当轮毂打磨平整后,使用合金腻子将划痕填平,这一步很好理解,与汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理。 不同的是,轮毂上使用的是合金原子灰,比汽车钣金上使用的普通原子灰更坚硬细腻。
(04)铝焊填补: 如果轮毂边缘缺口明显,原子灰无法填补,只能采用铝焊的方法将缺口补齐。
(05)打磨: 填充完毕,使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。
(06)专业喷漆: 表面处理都进行完毕后,就该进行喷漆了。 而这一步是轮毂表面修复过程中最考技术含量的步骤,每个商家对此都有自己独到的心得和技术。 (调漆、喷漆、烘烤整套工艺,并不允许拍摄和观看)
(07)车床编程: 表面有金属拉丝工艺的轮毂,使用常规的打磨就不灵了。需要使用专业的数控车床进行精密加工,这需要师傅对表面异形弧度进行测量,再将测量后的数据编程到数控车床中。
(08)数控拉丝: 编程工作完成后,车床根据设定一刀刀的将表面进行削减,直至划痕全部消失。 值得一提的是,这一步会对轮毂厚度发生变化,建议修复次数别超过2次,修复过多会使轮毂支撑面变薄,对整体结构有影响。
(09)精细抛光: 轮毂的修复过程基本全部结束了,为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽,启动抛光机配合粗细两种研磨剂,对轮毂进行最后的打磨。不一会儿,一个完美修复好的轮毂就完成了!
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