寶來和朗逸哪個好

寶來和朗逸都是大眾汽車的產品，其中寶來是一汽大眾設計的，而朗逸是上海大眾設計的。朗逸的設計、工藝和配置與寶來相比，兩者差距不大，駕駛起來沒有區別！

操作方法

（01）寶來VS朗逸介紹寶來（Bora）是德國大眾汽車生產的捷達系列小轎車的第四代產品，除了轎車版本之外，也有旅行車的版本。寶來外型方正，線條硬朗，內飾簡約實用，採用了自動雨滴感應的雨刮器和自動空調系統。在歐洲市場，寶來是針對寶馬3系列、奧迪A4、歐寶威達設計的一款具有競爭力的車型。寶來在2001年引進中國，在中國的市場定位是“駕駛者之車”。2014年3月24日，一汽大眾宣佈寶來Sportline車型正式上市銷售。朗逸（LAVIDA）是上海大眾第一款全新自主設計研發的A級車，也是大眾全球產品戰略中的一款重要車型。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

（02）兩者的特點寶來的特點：安全、舒適、個性化新標準：寶來自上市以來，憑藉其沉穩大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優異的德國製造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。上市第一年銷售就突破5萬輛，2003年面對層出不窮的競爭 者，寶來以其“駕駛者之車”的獨有內涵繼續保持快速成長的勢頭，實現銷售79,000輛，同比增長60%，寶來已經成長為A級高端車的主流品牌和衡量汽車價值的典範之作。在潛移默化中寶來已經成為中國消費者衡量A級車安全、動力、質量、舒適等方面的新標準、A級新進入者模仿的目標和追趕的參照物。寶來從未停止過技術革新的步伐，這是一汽-大眾對中國用户一貫的承諾。“一箇中心、六個支撐點”的經營方針其最核心的理 念就是塑造以用户需求為中心的價值觀，寶來2004年年型的投放就是該經營方針的具體體現。寶來2004年型的主導思想是：深化“駕駛者之車”的內涵，強化安全戰略，從更加體貼駕駛者角度進行舒適裝備升級，進一步滿足用户個性化需求。樹立安全、舒適、個性化新標準。朗逸的特點：哪吒概念車朗逸的設計最早源自06年北京車展上的哪吒概念車。由哪吒概念車上衍生出的設計元素預演了大眾在中國本土化設計轎車的基本風格。相比大眾在歐洲的產品，哪吒的設計相對內斂。車載導航系統朗逸的車載導航系統採用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結合的操作方式，並具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕採用摺疊式設計。2.0引擎大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

（03）寶來優、缺點優點：汽車細節比較人性化；油耗滿意度高，動力夠用。缺點：後排座椅滿意度低；發動機技術陳舊；方向盤異響。

（04）朗逸優、缺點優點：車身協調耐看，適合中國人的眼光.各項標準配置比較豐富，乘坐空間在同級車中具有一定優勢，比較舒適；發動機與變速器技術含量非常先進，油耗低，車身厚實安全。保養週期相對其它車型時間較長，達到1萬公里。缺點：車門有異響；1-3檔提速慢 不過上了 4檔就馬力十足；在15000公里時已經換過車窗升降器；倒車擋有時候比較緊不是太順手；車子坐滿人又開空調，明顯感覺發動機動力不足；2-3檔換檔時有噪音。

（05）綜合結論這兩款車作為家用車都是不錯的選擇，可能在售價上寶來會略低一點，不過它搭載的EA111發動機略微費油一點，不過技術較為成熟，質量較為穩定。新款寶來質惠版在低配車型上增加了胎壓監測裝置，其它差別並不大。還是建議去4S店諮詢底價，看哪款車的優惠幅度您更能接受。