怎麼安裝內置胎壓監測裝置

市面上有很多胎壓監測裝置，不過有很多產品的傳感器都是內置在輪胎裏的，這就意味着，想要把帶氣門嘴的傳感器安裝在輪胎裏面，需要專業輪胎技師在專用大型工具的幫助下才能完成。然而也有一些是內置胎壓監測器是可以自己安裝的，其巧妙的安裝設計讓每個車主可以無師自通，輕鬆完成。下面，我就一起來體驗這款最新的DIY胎壓產品為我們帶來的動手樂趣吧。

操作方法

（01）打開包裝盒，我們發現裏面井然有序地排列着各個部件，包括四個感應發射器、一個點煙器插口式的顯示器、六角螺母和一套形狀很獨特的工具。到底每件物品都有什麼作用呢？我們拿起一同附在包裝盒裏的“安裝攻略”研究了起來。經過簡單的瀏覽後，我們很快就弄明白了這套內置胎壓監測裝置的每個部件和安裝方法：六角螺母是專有的固定輔助件，能夠在最後把安裝在氣門嘴上的感應發射器固定住，以避免一些有意或無意的人對其進行取卸；四個感應發射器上各有一片擋片，是配合六角片使用起到防拆解的功能的，而四個感應發射器安裝在氣門嘴上便可工作，實時監測輪胎的壓力和温度；形狀獨特的工具可分為兩部分，一是擰緊、取卸六角片的專用小扳手（還可以用於輪胎的放氣和更換氣門芯，非常實用），二是打開感應發射器，為其更換電池的專用工具；剩下的點煙器插口式顯示器就很熟悉了，它是插到車內點煙器上，實現自動報警和顯示輪胎壓力數值的接收終端。

（02）摸清了套路後，終於到了動手的時刻。在“過硬”的理論指導下，我們輕鬆、迅速地把感應發射器安裝到車子的每個輪子上。經計時測得，整個安裝過程一共才花了6分46秒，平均每個發射器的安裝花費不到兩分鐘的時間。然後，我們便把最後一個部件——顯示器插在車內的點煙器上，準備開始對其實際效用的測試。

（03）剛把顯示器插入點煙口的瞬間，顯示器上的警示燈會變紅色，約2秒鐘後熄滅，接着是每個輪胎的提示燈循環閃爍，當提示燈停留在某個輪子的位置時，則代表當前顯示的讀數為此輪子的胎壓值。每個輪胎氣壓值的不斷循環顯示，讓你對每個輪胎的氣壓情況看個清楚。而一旦輪胎的氣壓波動較大、低於或高於設定的氣壓值時，報警燈便會亮起，提醒車主用户注意檢查輪胎的氣壓。在這個小小的顯示終端，胎温過高和電池缺電同樣能有效的及時提示。

（04）在行駛的過程中，因為車子的輪胎氣壓一直處於正常狀態，所以內置胎壓監測裝置一直在默默地工作着。於是我們中有人建議，把一條輪胎的氣放掉一部分再繼續行駛，看它的反應如何。這個建議得到了我們其他人的認同，於是我們就用了那個小扳手對右前輪放了一些氣，在為輪胎放氣期間，沒有什麼特殊的情況發生，而當我們啟動發動機時，內置胎壓監測器的紅色警示燈就亮了起來，並顯示右前輪的氣壓為1.8bar，非常及時。