軟座和硬座有什麼區別

軟座比硬座舒服一點，擁有專門的車廂。但是軟座價格比硬座高10%到15%。軟座的座椅靠背可以調整，而硬座不能。普速列車的軟座車廂一般為2+2佈局，即每排4個座位，左二右二。舒適程度與動車組二等座差不多，有扶手，靠背可調，沒有腳踏板。硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板。

硬座可以訂購學生半價票，但是軟座不能。硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一説，有多少座位賣多少票；硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車廂是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，比較舒適。

軟座一種座位中有扶手，一種沒有扶手。 軟座目前分普通軟座，一等軟座和二等軟座，特等軟座四種。“和諧號”動車組由一二等軟座組成。一等軟座相當於普速車的軟座，每排三個座位，走道一邊是單座、一邊是雙座，與走道之間有玻璃門隔開，相當於包廂了。

二等軟座就相當於硬座（只是採用了比硬座好一點的材質）。和硬座的區別就是環境較好，椅內填充物較多，但座位較其他軟座要窄。普速列車中，除25K(25準高速)列車外，二等座（普通軟座）每排四個座位，走道兩邊各兩個，更寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節椅背。