車載導航中的定位模塊怎麼選擇？

自從節假日高速公路開始免費之後，每到節假日，高速公路上都能看到堵着動不了的車河，這個時候，就可以開始看車展了。
假期是出遊的好時機，特別是有車的小夥伴們，紛紛約上志趣相投的好友們，一個車或者多個車一起自駕遊，而整個自駕遊過程中，用的最多的肯定就是車載導航了吧。畢竟，除了本地導遊外，真的就只有導航能帶你到正確地點呢。那麼，問題來了，車載導航中的GPS定位模塊怎麼選型呢？

操作方法

（01）車載導航是利用車載GPS（全球定位系統）配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑。構成車載定位導航系統的各個部分： 能夠導航的電子地圖；地圖數據的搜索和處；定位模塊；地圖配比；規定行走路徑；路徑引導；地圖實時顯示模塊；人機交互接口；無線通信。

（02）其中定位模塊就是衞星信號接收器，接收、解調衞星的廣播C/A碼信號。通過運算與每個衞星的偽距離，採用距離交會法求出接收機的得出經度、緯度、高度和時間修正量這四個參數。GPS模塊通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息，供接收者選擇應用。

（03）GPS導航模塊就是集成了RF射頻芯片、基帶芯片和核心CPU，並加上相關外圍電路而組成的一個集成電路。車載導航中的GPS模塊選型有下述4個重要因素：衞星信號、信號接收、信號處理和地圖數據庫。

（04）衞星信號－定位精準度：汽車衞星導航系統需要依靠全球定位系統(GPS)來確定汽車的位置。最基本的，GPS需要知道汽車的經度和緯度。在某些特殊情況下，GPS還要知道海拔高度才能準確定位。有了這三組數據，GPS定位的準確性經常就可以達到2～3米，GPS模塊系列SKG12BL的定位精度為3米，速度精度為0.1米每秒。

（05）信號接收－接收靈敏度：GPS系統的工作原理是解析從同步衞星那裏接收到的信號。投影在豎直的平面上，這些信號可以形象地表示為一個個的倒漏斗形。當這些“漏斗”的下半部分有一定的重疊時，GPS的解析程序就能夠計算出汽車所在位置的座標。SKG12BL的接收靈敏度為-165dBm。

（06）信號處理：GPS接收到的信號和計速裝置所提供的信息，要通過接收器，提供給汽車導航系統，並由軟件系統分析處理，重疊在存儲的地圖之上。SKG12BL的接收機類型包括GPS、WAAS、EGNOS、MSAS等。

（07）地圖數據庫：當GPS提供的座標信息重疊到電子地圖上時，駕車人就可以看出自己目前的位置以及未來的方向了。這最後一個環節叫做成圖，也是車載導航系統中最重要的一環。離開了成圖，導航系統就等於是沒有了方向。