汽車補胎攻略· 不要不把補胎當回事兒！

車輛正常行駛，難免會出現扎胎現象，有時候不明顯，發現不了，但是通過檢測胎壓可以查出來。汽車扎胎後，該怎樣補胎好呢?分享個人給大家希望有幫助。

方法

（01）補胎地點選擇：準備補胎時，地點要選擇經常去的，比較熟的地方，否則很陌生的點不會用心給你補胎。常去的地方比較有保證。

（02）扎胎後先換上備胎：如果汽車車胎紮了，不影響行駛，輪胎沒有明顯的癟下去可以開着車去修理廠，但是一旦扎的比較嚴重，漏氣厲害，儘量先自己把備胎換上，然後再去補胎點補胎比較好。

（03）冷補還是火補：如果車經常跑高速的話，輪胎胎頂扎胎了，一定要用冷補，用火補後車跑起來會感覺到發顛。如果輪胎胎側紮了的話儘量用火補，冷補補胎側補不住!冷補的優點是可以對較大的創口進行修補但缺點是不耐用，經過一段時間的水浸或高速行駛之後，修補處可能再次漏氣現象。熱補又稱為火補，與上面的冷補法類似，也是將專用的膠片貼附於破口，但多了一個步驟需要用烘烤機對破口進行烘烤，直到膠片融化後與破口粘合。

（04）蘑菇釘補法：這是近期比較流行的補胎方法，它是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎裏面找準漏洞，把蘑菇根往外面穿出來，然後把露在外面的多餘部分剪掉，裏面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分，可起到了外補效果，而蘑菇葉部分相當於內補效果。但用這種方法修補的價格比較高，在100-200元左右。

（05）塞條補胎不可取：有些小補胎店為了圖省事、省力，將一種塗滿膠水的“橡膠條”填充進被扎穿的洞內即可，操作簡單成本極低，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡處理。因為破損的洞往往不大，然而為了將比較粗的膠條穿入，需要用錐子等硬物將原本不大的洞口“撐大”，擴大受損面積以方便膠條填充。這樣雖然省事，但對輪胎的損傷比較大。

（06）保持車輪平衡：在補完輪胎之後，車輪胎的動平衡被打破了，行駛起來容易發生不穩定及油耗增加等情況，因此要在補完胎後進行車輪平衡檢查，正常後再安裝。這樣能確保車輛高速行駛不會有顛簸感。

（07）補胎後裝胎注意：裝上車胎後，給車胎打氣時，要迅速將胎的兩邊充氣並密封后，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。最後檢查，如不漏氣即可安裝使用。