汽車發動機聲音很大是什麼原因？

汽車開久了就會有噪音，不少車主都被這問題困擾着。那麼汽車發動機聲音很大的問題，究竟是由什麼問題造成的呢？

操作方法

踩油門加速不明顯，整車有嗡嗡聲，是空氣濾芯或排氣管堵塞導致，集濾器有問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發動機系統潤滑不足，特別是氣門液壓挺杆部分，發出金屬敲擊聲;集濾器發生堵塞，不能正常將機油吸入發動機潤滑系統，導致潤滑不良。

發動機嘶嘶聲，其動力下降抖動且其故障燈點亮，為真空管泄露，當我們聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力，我們一個檢查一下發動機過熱，檢查冷卻系統，排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。

打滿方向盤出嗯嗯聲，為轉向液壓油不足或轉向過度。

排氣管有噪音，或者很響的噪音從排氣管出來，有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查是否為排氣管墊及排氣管破裂。

冷車啟動吱吱聲，踩油門聲音改變，在皮帶上撒些水聲音消失，皮帶老化所致，有時候皮帶鬆動了，也會導致發動機艙的聲音變大，建議多問題送至4s店檢測。

積碳問題，因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。

隔音問題，如果在外邊聽着發動機運轉正常，坐在車裏感覺噪音偏大，説明你的車輛隔音效果差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象，或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。

冷卻液問題，冷卻液的作用大家都知道，當它温度太低的時候就很可能出現問題，而且發動機的噪音也會變大，這是應該檢查更換，避免出現別的問題，當水温過高，要看看水温表是否正常，發動機艙是否有冒煙的現象，一定要注意入冬前要換好冷卻液。

減震器問題，大家都知道減震器的作用，一般在過減速帶的時候我們就能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現問題的時候就會出現發動機噪音大的問題。

爆燃爆震問題，出現爆震時，即火花塞跳火後，末端可燃混合氣發生自燃的現象，此時火花塞點燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，並以衝擊的速度傳播，產生尖鋭的敲缸聲，增大發動機噪音。

機油問題，如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者自己算一下保養的時間是不是到了。

怠速問題，如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節氣門。

也有可能是心理作用，人的聽力在不同的環境是有誤差的，從油品粘度的技術角度分析，粘度20，30的機油在市區行駛中噪音會稍微大些，在高速正常行駛，噪音會稍小些。粘度40，50的油品在市區行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛，噪音會稍大些。當然要想真正的區分噪音的大小，還得用分貝儀進行測試。