30萬左右買什麼車好

30萬左右買什麼車好？隨着豪華車價格日益下降，配置卻越來越高，預算30萬左右，很多人開始選擇豪華車型。而豪華車品類也是越來越多，如何挑選成為很多車友頭疼的問題。小編今天為大家推薦四款豪華運動車型。

操作方法

（01）3系寶馬：寶馬3系Li的外觀設計要激進許多，全新設計的開眼角式大燈造型加之經典的雙腎格柵前衞又不失傳統。軸距2920毫米，與奔馳C長軸版完全一致。後排的空間舒適度毋庸置疑。如果你是寶馬的死忠，不會太在意它保守的內飾設計。雖然多年來總體風格變化不大，略感死板，但是所有功能都手到擒來。iDrive旋鈕配合周圍的功能按鍵，操作起來得心應手。2016款車型還增加了後視攝像機、帶自動防眩目功能的內外部後視鏡（帶外後視鏡電動摺疊及加熱功能），加量不加價。優秀的操控調校一直是寶馬的看家本領。即便是加長了軸距，它的操控依舊精準。以320Li為例，2.0升渦輪增壓發動機，最大功率達到了184馬力，最大扭矩270牛·米。在ZF8擋自動變速箱的配合下動力輸出十分平順。

（02）奔馳C級長軸距版：“小S”名不虛傳，當你看它第一眼的時候你會感覺C級就是一輛縮小版的全新奔馳S。與此同時，C級長軸距達到了2920毫米。相比標準版的軸距加長了80毫米，全部貢獻給了後排。在這讓後排乘客能夠輕輕鬆鬆的翹起“二郎腿”。除了外觀的出色，打開手套箱你會看到與奔馳S級一樣的香氛系統。全新的COMAND操作系統配備了一塊8.4英寸的大號顯示屏，就像在你的眼前架了一台iPad mini，只是它無法觸控操作。大小合適、顯示清晰。作為國產C級的中堅力量C 200 L運動型，它的動態表現十分均衡。184馬力張弛有道，300牛·米的最大扭矩輸出範圍十分寬泛。若將敏捷操控選擇（AGILITY SELECT）設置為運動，油門踏板變得積極起來，隨踩隨有。

（03）凱迪拉克ATS-L：ATS-L用鋒利的稜角刺激着你的所有觀感，極具動感。相比標準軸距版，ATS-L軸距加長了85毫米，達到了2860毫米。高配車型配備了抬頭顯示與CUE系統。厚度為4.96毫米的夾層玻璃，與帶有主動降噪功能的Bose Centerpoint系統能夠有效的隔絕車外的噪音。但是發動機的聲浪被有意的導入進了駕駛艙。ATS-L 28T車型有着強勁的動力表現。279馬力的最大功率在5500轉/分爆發。400牛·米的最大扭矩從2900轉/分一直保持到4600轉。25T車型也有着230馬力的最大功率，353牛·米的最大扭矩在等級別車型中一樣搶眼。28T頂配車型所配備的主動電磁感應減震器（MRC）的表現可以用“敏感”來形容，高速轉向變得利落異常。運動模式下路感清晰的讓人神經緊張。如果你對美式肌肉車情有獨鍾，它會是你的不二之選。值得一提的是ATS-L全系標配了Brembo剎車，可見ATS-L對運動性能的看重。

（04）英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L相對Q50軸距加長了48毫米，長度為2898毫米。Q50L有着引以為豪的後排乘坐舒適度。座椅質地柔軟，進深達到了500毫米。靠背角度恰到好處。INTOUCH系統絕對是Q50L內飾的亮點，並且全系標配。位於上方的8英寸大屏提供駕駛相關信息，下方的7英寸屏顯示娛樂及應用信息。該系統使用的是Android 2.3操作系統，其實我們就是在使用一台雙屏幕的平板電腦。英菲尼迪Q50L運動版及豪華運動版配備了業內首創的線控主動轉向系統（DAS）。在中低速行駛中，只用較小的轉動就能應付大角度的轉彎。運動模式下電子設備對轉向系統的干預重點落到了方向的力度上，同時路感清晰了許多。Q50L全系均搭載2.0T發動機與7擋手自一體變速箱，該發動機來自奔馳，最大功率211馬力與C260L一致，最大扭矩350牛·米會在1250-3500轉/分間輸出（C260L為1200-4000轉/分）。