船舶百科：[1]船舷

在實際業務的操作過程中，船舷是一個比較虛幻的，不好界定的概念，貨物損壞是在船舷內還是外，賣方是否承擔貨損的風險，具體操作起來責任不好確定。實際上，因為大多數承載船舶都是不規則的立體結構，船舷很可能是一個很不規則的立體交叉結構，傳統的定義很難適用於實際情況。 因而，現在船務界對船舷最流行的約定就是指承載船舶在海面上投影形狀的最大邊緣界限。

操作方法

（01）船舷應該定義為：船的主甲板和船邊側板相連接的部分。

（02）圖中紅色圈住的部分就是船舷的位置,藍色圈住的部分叫“舷牆”,舷牆是在船舷位置設置的擋板,為了防止船上人員在船舶搖擺過程中落海的保護性裝置,相當於我們日常説的“護欄”或者“樓梯扶手”。舷牆可以採用板型或者欄杆型。

（03）在國際貿易的相關法律中,確實有時難以説清楚貨物是不是“越過船舷”了。但是就日常我們對整個詞的理解,參我以上的説法就足夠了。