美國三大車企的工人首次同時罷工

簡要回答

9月15日凌晨，全美汽車工人聯合會針對美國汽車三巨頭的大罷工正式開始，罷工的地點分別是位於美國密蘇里州温茨維爾的通用汽車裝配工廠，位於俄亥俄州托萊多的一家組裝工廠以及位於密歇根州維恩的福特裝配廠，密蘇里州的工廠是生產雪佛蘭旗下的多款車型，俄亥俄州的組裝工廠是生產jeep汽車等牧馬人車型，密歇根州維恩的裝配廠是生產福特旗下的車型。

業內人士對這起事件表示，這一次全美車企工人同時進行罷工，對於uaw來説還是第一次，這件事情發生之後，特斯拉CEO埃隆馬斯克在社交媒體平台上發佈消息稱，自己給工人發的工資要比工會發的還要高，美國的三大車企工人同時罷工，可以説是鷸蚌相爭漁翁得利，馬斯克旗下的特斯拉在這起事件賺足了噱頭。

業內人士分析認為，Uaw或許對三大巨頭還沒有下出死手，工會選擇這三個罷工地點時，並沒有瞄準這些公司最大的搖錢樹，而是選擇了一些生產利潤比較低的工廠，從這一點來看工會是想給這些公司一些迴旋的餘地，並沒有把這些公司逼到牆角的地步，因為將對方逼到牆角是非常危險的事情，很有可能會出現魚死網破的情況。

整個汽車產業鏈是十分龐大且複雜的，Uaw機構能夠通過選擇性的罷工讓全美的汽車工廠停擺，對於公會自身來説，這樣有針對性的罷工也是有些好處的，比如可以節省一些資源，而且還可以延長一些罷工的時間，可以説是用最少的人辦到最多的事，其實在罷工開始之前，就有行業專家發出的提醒，預計uaw會在接下來採取這一策略。