復興號正式在青藏鐵路投入運行 青藏鐵路進入動車時代

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復興號正式青藏鐵路西寧至格爾木段投入運營，也正式標誌着青藏鐵路已經進入了動車時代。近日央視新聞也報道了青藏鐵路進入動車時代的畫面，能夠看到現場記者就站在了西寧站的列車台上，身後就是已經準備發車的車輛，鐵路首列復興號動車組C891次列車，能夠看到車身上有着三個金燦燦的復興號字樣，外觀採用的是中國紅、國槐綠、常青灰三種主色調搭配起來，復興號從西寧站始發途經德令哈，最終的目的地是格爾木站，三個站點總航線全長829公里，行駛的速度達到160公里一個小時。

復興號列車的開通也正式標誌着青藏鐵路已經進入了動車時代，旅客在購票的時候可以通過線下購票或者是12306網站線上購票。動車通車之前從西寧到格爾木是普速列車，最快的時長也要7個多小時，如果是慢車最長能夠達到9個小時的車程，而c891次列車在行駛整個路段的時候只需要5個半小時。

復興號除了行駛速度快的優點，乘坐起來舒適感非常強，整個運行都是在青藏高原的腹地，整個路段的平均海拔已經超過了3千米，復星號是專門針對西寧到格爾木鐵路沿線高海拔低温環境等一些特殊條件所設計的動車組，能夠充分地適應高原環境，哪怕是在海拔高達3500米零下40度的天氣復興號也能夠正常行駛。
西寧到格爾木路段從1984年5月份通車後已經將近有40年的發展，7月1號正式運行的復興號，也將會把西寧，格爾木，德令哈三個城市融入到只有6個小時行程的生活圈，能夠通過這三個站點方便近50萬居民的交通出行。