如何騎自行車

你想騎着自行車出去兜風麼？可能你現在還在為不會騎車而感到丟臉？或者更可能的是你已經迫不及待地要開始這項又健康又令人開心的個人運動了！在騎車的時候要注意下列事項哦。

步驟

（01）找一個安全的地方做練習。水泥地是騎車的好地方，但如果沒把控好，摔得也會很慘。（當然，如果你剎車很靈，座位調試得也適當的話，就幾乎不會摔車了。讀讀下面的建議。）如果實在特別害怕摔倒，草坪或小石子路也不錯，但在上面更難掌握平衡，而且會對輪胎造成更大的阻力。無論你最終決定在哪裏練習，都要選一個開闊的地面，比較和緩的坡度（可以增強信心），不要選擇狹小閉塞的空間，陡峭的坡度或交通擁擠的地方。

（02）要知道如何安全地騎車。如果你是第一次騎車，那就把車座調得矮一些，這樣在停車的時候腳可以夠得到地。你還需要檢查一下輪胎的氣是不是充足，剎車是不是有效這類的事情。如果你穿的是長牛仔褲或其他長褲，要把右褲腳挽起來，這樣褲腳就不會纏進自行車鏈子裏去了。也別穿什麼長襯衫或任何拖拖拉拉的衣服（會不小心別進輻條裏），薄的露趾涼鞋也不好（在你用腳停車的時候不方便）。最好不要在人行道上騎車，在某些地區，尤其是城市，甚至是犯法的。要記得戴自行車頭盔哦，可以保護頭部不受傷害。

（03）學會剎車。在練習的時候，可以選擇一個較長的剎車距離，慢慢地把車停下來，這樣你就有一個心理準備。如果你的自行車有手剎，要確定好哪個是控制後輪的，哪個是控制前輪的，這在不同的國家不同，還可以根據每個人的左右手習慣調整。可以先把前輪提起來，用手轉，然後分別試驗左右手剎哪個好使。後輪剎車比較簡單，適用於初學者。前輪剎車更好用，但如果用不好比較危險。如果後輪剎車不好用了，那就輕輕地按住前輪剎車讓車慢慢地停下來。慢慢地，你就會習慣使用前輪剎車了，因為前輪剎車比後輪剎車的制動距離短很多。熟悉兩手剎車都非常重要，這樣可以在某個剎車壞掉的時候還可以自由控制。如果你的自行車沒有手剎，那麼應該有腳剎。停車的時候，你需要讓踏板平行地在你的腳下，然後使勁向後踩，這樣車就開始慢慢減速然後停了下來。在練習的時候可以嘗試不同的踩踏力度看看效果。如果你的自行車是固定輪，而且無法調試，那麼就是沒有剎車的。那麼在你想要停車的時候，要麼就慢慢地減速使其停下來，要麼就滑動剎車，這種方法比較快。滑動剎車，先要將身體前傾，把一部分重量從後輪移到前面，然後維持身體前傾慢慢地站起來，並把踏板維持在水平位置。控制後輪的踏板這時就會鎖住了（因為後輪不再承重了），這樣車就停下來了。有固定輪的自行車騎行方法較為複雜，不推薦初學者使用。

（04）上車。把車座調低一點，上車就非常容易了。

（05）練習車上平衡。先坐在自行車上，用腳蹬着地向前走，慢慢地感受自行車是如何在地上行動的。在熟悉並對輪胎的滾動有一定信心之後，試着使勁蹬地，然後讓雙腳懸空，這樣自行車就會快速前行。在行進過程中，只用手握着車把調整和保持平衡。當你熟悉了這些，試着用身體代替手去維持平衡，這時你就會發現自行車的前輪會自動向前轉。以上就是自行車最重要的兩個技術：平衡和把控方向。多多練習，建立自信。騎得比較快的時候比較容易控制平衡。 騎得過慢並不能保證騎得好。如果有人幫你練習，就讓他們拉住自行車後座，在你用踏板騎車的時候幫你維持平衡。

（06）試着騎較為平穩的坡。帶着自行車上到一個平緩的坡上，下面有空闊的平地，上車（在準備好之前可以一腳或兩腳撐地），然後滑下來，讓車子在平地上慢慢地減速。下車，然後儘可能地多加練習，適應這種速度感、平衡感（這時候加速對你來説不是什麼難事）和失衡感。在你比較有信心之後，可以把兩腳放在踏板上，蹬幾圈，儘可能地不讓腳着地，以訓練你的平衡感。在你學會了蹬踏板之後，試着練習在坡上停車。多多練習，直到你開始不用腳撐地保持平衡為止。當你學會直行、踩踏板和剎車後，試着控制自行車向左或向右轉彎。

（07）準備騎車。稍稍調高車座，但仍要保證在停車的時候腳趾可以踩到地。

（08）騎車下坡到平緩的地方。試着用你在滑行時學會的踩踏板和控制方向的技巧，但這次從坡上騎下來之後不要立刻停下來，在平地上繼續騎。試着練習轉彎，熟悉了之後可以試試急轉彎。然後乾脆利落地把車停下來，一隻腳撐住地面。

（09）從平地開始騎。首先要確定兩個踏板在同一水平線，然後踩下一個，同時另一個抬起，這樣輪子就轉起來了。多多練習，直到你可以自如地騎車停車。

（10）騎車上坡。騎車上坡，習慣那種用力騎的感覺。身體前傾用力踩踏板或者直接站起來藉助整個身體的力量。多上下坡幾次，直到上下自如。當你對此有絕對自信的時候，騎車上到一半坡的時候，剎車，然後再繼續向上騎。一旦你能輕鬆地做到這些，你就可以去嘗試更難的技巧啦。

你需要準備

（01）自行車打氣筒頭盔（根據不同地區規定不同可選擇）護膝護肘寬闊的街道或公園輔助輪（可選）手套（可選，可以牢牢地握住把手）

特別提示

要有耐心，別總擔心着會從車上掉下來。可以試着把自行車看作自己的朋友（試着信任它，慢慢來）。

如果你不想戴護具，先在草場上練習會比較好，不要去人行道上。要記得，在某些地方規定，在人行道上騎車是必須要戴安全帽的。

騎車就像生活一樣：無論什麼時候，都要向前看（坎坷的路段和平順的路段都一樣），所以你最好根據前方的路況決定要怎麼走。（如果你只看着眼前的一點路，就很容易到達。）最好根據你的能力設定一個略高一點點的挑戰，這樣你就比較有信心，也能放輕鬆，享受這個過程。

不要急功近利，在摔倒的時候也別輕言放棄！要對自己有信心。

如果需要的話，可以戴護具。

受了小傷之後不要輕言放棄，可以戴些護具繼續練習。要知道，你練習得越多，就越不可能受傷。

如果你花了很長時間都沒適應騎行和掌握平衡感，也不要灰心，繼續練習，這是大家都會經歷的階段。

可以先從草地練起，等到差不多了再去水泥地練。

要找一個安全開闊遠離交通的地方練習，比如説學校操場，足球場，公園或者空的停車場。

一旦你學會了騎車，就永遠忘不了了。

只有在初學的時候才可以把車座調低，一旦學會如何騎車就要把座位調高到可以伸直膝蓋，要保證在腳蹬下去的時候腿幾乎是直的。

彆着急！開始的時候先慢慢來，等到逐漸建立起自信，再一點點加快速度。

適用於那些對自行車的物理特性感興趣的人，自行車的平衡與轉向是由後面的驅動輪帶動的，而非前輪，因而自行車會自己直行。只是單純給自行車一個力不能使其轉向，因為前後輪不在一個水平線上。你學會騎車之後，可以去泥地裏轉彎看看，你會發現前輪的車轍在還沒轉彎的時候就跑偏了，所以會出現兩條不同的線路。摩托車騎手通常稱這種現象為“反轉向”，就是説騎手在轉向的時候可能會花一分鐘左右的時間在前輪左右搖晃的過程中尋找平衡。雖然這點有點超出了這篇文章的討論範圍，但仍可以類比於自行車，只是摩托車的速度更快。雖然理論不足以讓一個人成為專業的自行車手，但至少可以讓人騎得更輕鬆自在。

胳膊要放鬆，這樣慢慢就學會平衡。如果你不刻意控制自行車，車子會自己維持一個自然的平衡。（這就是為什麼有些人可以撒把騎車子。）

不要去揣測其他行人的意圖，只想着你自己要做最負責任的行人，遵守交通規則，小心其他人，包括其他騎自行車的人。

試着學會讓車輪帶着你走，但也別太依靠它。

帶齒輪的自行車要比不帶齒輪的難騎，尤其對於初學者而言。要記得比較低的齒輪，比如1號或2號齒輪雖然會比較省力，但會騎得比較慢，比較適合爬坡和直行的時候，而高一點的齒輪，比如5號、8號或10號這種就比較適合下坡或者一些比較有經驗的騎車人，因為雖然蹬起來費勁，但速度非常快，非常適合下坡。

如果需要的話，拜託爸爸媽媽或其他的大人陪你一起騎。

在當地的大型商場、自行車行或相關部門找一本自行車手冊，這個手冊會告訴你一些安全上路和自行車保養的小祕訣。

在教孩子學騎車子的時候，先從小一點輪子的車子開始，再找一些玩伴和他一起騎，到後來，他們就會自己單獨玩起來。這樣的小車子非常容易學習，而且也不必擔心摔倒會傷到他們。我3歲零10個月的兒子就用這種車子在幾分鐘內自己學會了騎車。

在騎車的時候要小心其他車輛。

一定要戴頭盔。一定要戴頭盔。真的發生交通事故的時候，頭盔也許可以救你一命。不要心存僥倖，事實上，不戴頭盔的騎車者發生交通事故的概率要是戴頭盔的14倍。再説一次，騎車的時候一定要戴頭盔！

對初學者來説，護肘和護膝是必要的。

在你騎車上路之前，要學習更多的騎車技巧和交通規則。要遵守交通規則，順着車流方向騎，不要逆行。即使你是在人行橫道上騎，也不要逆行。這是因為汽車在掉頭的時候是不會關注是不是有車在逆行的，包括你的自行車。

告訴你的孩子和/或者朋友超速騎車的危險，教他們一些基本的交通標誌和交通訊號。

在某些地區，有與摩托車在同一車道騎行的最低年齡限制，一般來説是12或者13歲，也有可能要到17歲。

如果你不知道以下幾點，不要騎車上路：1、車子與馬路牙子保持三步的距離（除非你是在多行道上，必須在某一條具體的線上騎行）；2、打必要的手勢；3、在騎車的時候偶爾快速地回頭看看，這樣就可以看到後面來的車輛。