教你科目三加減檔操作技巧，通過考試太簡單！

操作方法

（01）上車後所有準備工作都好之後，掛一檔，踩住剎車，先把手剎鬆了，慢慢放離合的同時要踩油門。

（02）直到把油門踩到底，踩離合，換二檔，再踩油門，提升速度。

（03）油門踩到底之後又換三擋，記得要踩離合。

（04）後面四擋、五擋和前面一樣，記得要踩離合。

（05）鬆離合的時候一定要慢慢鬆，不然很容易熄火的。

注意事項

（01）首先我們要記住擋的位置，掛錯擋或者低頭都有可能直接掛科；

（02）記住掛擋順序：慢踩油門，感覺車速明顯提上來後，鬆油門，再把離合踩到底，掛擋，再抬離合，再踩油門提速（如果路況允許就要連續加擋，重複這個動作）。

（03）我們在平時訓練時，掛擋前，如果能確保前方安全，可以迅速看一下儀表盤的轉速，感受一下你踩油門的力度和轉速的關係（當你踩下去多少的時候就可以換擋了），最佳換擋時機是發動機轉速達到2000r/min左右。

（04）還有一種辦法就是慢踩油門後，心裏默數3秒就換擋。但這個會因每個人踩油門的力度不同而異，所以你必須在訓練的時候必須找到適合自己的數值，然後慢慢找到車速和油門的關係。如果你踩得輕就要數到4，如果踩得重可能數到2就可以換擋了，但千萬要注意不能踩得太重，萬事都以安全為主。這兩種方法都是為了幫你找到車感，就是你不用看儀表盤不用默數，就知道油門踩到什麼時候就可以換擋了。

（05）加擋不穩也有可能會扣分，原因就是速度與擋位不匹配（速度慢擋位高情況居多），然後就是掛完擋後離合還沒有完全抬起就開始踩油門，這個大家一定要注意。加擋都是在前方路況通暢的情況下進行的，而減擋則要面對紅綠燈、行人過馬路、調頭、轉彎以及其它意外情況。很多人可能糾結加擋要一擋一擋加，那減擋是不是也要一擋一擋減呢？其實不是的， 減擋是可以誇擋減的，可以直接從4擋減到1擋，但前提是速度必須跟擋位匹配，如果你直接在高速的情況下從4擋減到2擋或者1擋，肯定會掛科，還可能損害發動機。