介紹汽車補胎幾種方式

汽車在路面上跑也一樣，在國內這種複雜的路況下，想要不扎胎還真不容易，好在補胎也不是難事，價格也不貴。不過面對市面上魚龍混雜的補胎行業，消費者該如何選擇呢。今天我們就來聊聊幾種常見的補胎方法。

傳統穿膠條法（外補）

（01）這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等鋭器將破損的洞口撐大，再將一種塗滿膠水的橡膠條填充進洞內即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。

貼片補胎法（內補）

（01）這種方法最為常見，大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎裏面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然後將打磨出來的碎屑清理乾淨，再將破損處及周圍塗抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再塗上一層膠，補胎就完成了。這種方法是目前使用比較廣泛的一種，能夠根據輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價格也不貴。並且效果不錯，穩定性比較高。缺點就比較明顯了，需要分離輪胎和輪轂，補胎完成後還得做動平衡，相對來説時間比較長，而且較大的破損就修補不了了。還有一點就是外面的破損處直接裸露，在行車時可能會繼續擴大受損面積，這就需要時常檢查一下了。

蘑菇釘補胎（內補）

（01）蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是屬於內補胎，需要將輪胎和輪轂分離，並且補胎完成後也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區別在於蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續擴大。蘑菇釘補胎法相對於其他輪胎來説更安全徹底穩定。但是其價格也高，一般市場價格都在百元以上，並且其對於傷口有一定的要求，一些不規則的或是較大的傷口就不適合蘑菇釘修補了。

總結

（01）通過下面的表格大家可以很清楚的看出各種補胎方法的價格差來，貼片法的價格差甚至到了70元，筆者通過詢問補胎店瞭解到其價格差主要來自貼片的大小，貼片最大的肯定是最貴的。但是貼片的成本費真的那麼貴嗎？筆者來到萬能的淘寶搜索“汽車補胎貼片”，發現淘寶上賣的最多的是名為泰克品牌的補胎貼片，價格也差不多。隨後筆者進入某家店鋪發現貼片的大小分為8號、10號、11號、16號等幾種不同的大小，其單片價格都在幾角錢左右，最貴的也沒有超過0.5元，蘑菇釘的單個價格筆者看到的都是幾元，最貴的沒有超過10元。而補胎膠水的價格為45元250ML裝，大家不難看出其實貼片補胎的成本都不到1元，蘑菇釘的成本在10元左右。而補胎店動輒80、100的補胎價格其實90%是工時費。而像貼片補胎裏，貼片的大小成本價的差距幾乎為0，而且用大小補胎片，在操作手法上完全沒有差別。可以認為這是補胎店矇騙外行人的做法，網友們再去補胎千萬不要被蒙了，常在路上跑哪有不扎胎，紮了胎只要能補就沒必要換，從養車的成本算下來，補胎也能幫我們節省不少錢呢。但是補胎一定要去專業的輪胎店或者維修店，因為補胎也是一種技術活，專業的店在技術和價格方面都值得信賴。再有就是完成補胎之後一定要做動平衡，日常檢查時也要留意一下輪胎外面破損處是不是有繼續擴大的跡象，這樣才能夠保障日常行車的安全性和穩定性。