怎樣練習汽車漂移

日本説漂移是甩尾的一種，而甩尾並不全是漂移。日本人認為FR車型做出來的甩尾才叫漂移，例如FF的甩尾在日本叫動力滑胎4WD的車叫高速甩尾。那你知道怎樣練習汽車漂移嗎？下面我們就一起來看看吧。

操作方法

（01）漂移是賽車術語，指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作。其目的是為了剋制過彎時的轉向不足，但在標準的柏油路面並沒有抓地力，一般只是用在拉力賽中，增加了賽車運動的觀賞性。

（02）漂移的產生是因為後輪失去大部分的抓地力，同時前輪能保持抓地力，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾。

（03）手剎漂移：直去、剎車、然後拉手剎，在彎角入口拉手剎、後集中在如何令車子側行。操作順序：剎車、轉方向盤、踩離合器、然後拉手剎，之後放開手剎，進入反打方向盤狀態，等待，等到你知道車子對着彎角出口的位置，才温和地踏油門，根據你轉了多少方向和滑移了多少而定。這樣你就應該可以安全脱離彎角位，車尾甩動的長度是根據拐彎的角度加上手剎的時間和強度來決定的。汽車需要稍加改動，如果不改，那樣對車子很危險。

（04）彈離合：在入彎時，迅速踩下和放開離合，感覺像是彈開一樣，使驅動輪在瞬間失去抓地力，配合方向和剎車而產生側滑。

（05）重力漂移：車輛在進彎時適當減速，然後在出彎時全力踩下油門，車輛的重心瞬間轉移到後面。前輪已經在轉向，而車輛後輪還在直線運動，重力產生的慣性把車輛的後輪繼續按直線運動產生側滑。但必須動力充沛才能成功。

（06）剎車漂移技術：這是漂移中的高技術動作，片中主角用的應該是這種技術。就是在高速入彎時重力踩下剎車，同時換擋，配合方向盤，使車輛甩尾。這種技術要求人車高度合一。

（07）在開始學習漂移前，我們必須明白幾件事：安全漂移其實是車輛處於失控與不失控邊緣的一種駕駛狀態，甚至是漂移的高手也會嚴重失誤，所以對於想要學習的人，我強烈的要求場地一定要空曠，可以在地上碼放裝桶《頭文字D》只是一個童話。車輛的選擇大馬力的後驅最好，前驅和四驅車都可以做漂移，但是難度大，也很難做到長距離的漂移。漂移一定會傷車主要是輪胎。傳動系統，底盤部件也會造成一定程度的損傷。選擇合適的場地柏油路：漂移要比正常行駛過彎速度慢。砂石和雪地：路面摩擦係數小容易產生漂移，需要的車速慢，對車的磨損相對要小。

特別提示

沒有經過嚴格的專業訓練最好不要輕易學