怎麼看二手車好壞

國內汽車市場現狀火爆，對於一個剛拿到駕照的“馬路殺手”而言，擁有一輛實惠又可以練手的二手車也是個不錯的選擇。本帖將介紹如何識別二手車的好壞。

方法

（01）事故車通常我們稱的事故車主要是因嚴重的撞擊、泡水以及火燒等事故，並且經過修復之後還存在安全隱患的車輛。所以一般只是傷及到車身覆蓋件的碰撞以及泡水沒有溢至底盤的車都不為事故車。首先經過嚴重撞擊傷及到大梁和車架的事故車在後期很難修復到原廠的數據，嚴重的時候需要過火校正，對車輛的剛性影響極大，並且高速時會出現跑偏、磨胎等現象，穩定性較差。其次車輛在泡過水之後，對發動機和變速箱等機械設備有很大的影響；車輛內部的電器線路容易生鏽、腐蝕，從而做成短路、接觸不良等影響，而且這種故障後期很難排除。

（02）看鈑金、看漆面，謹防事故車這裏我們先從車輛的漆面和鈑金看起，其實對於一台二手車，不是説重新做過漆或者做過鈑金就不好，只是我們需要知道為什麼做漆或者為什麼做鈑金，是發生了輕微的剮蹭還是嚴重的碰撞。通常一台發生過輕微剮蹭或碰撞的二手車在未傷及到車架的時候，對其售價並沒有大的影響。看漆面或者鈑金的時候，首先可以站在車輛的四輪的對角線並離車兩米左右的位置，最好能迎着光去看漆面，這樣便可更容易的看出漆面是否有偏色或者車身的曲線的地方有無做過鈑金。從大的角度看完之後，再從細節方面入手去看。可以看車身的邊邊角角，因為通常原廠車都是在車身覆蓋件做完噴漆之後才組裝到車架上的，所以重新做漆的二手車在細節的地方無法處理的回原廠的水平。以上圖中的CR-V為例，在車門的鍍鉻裝飾條裏面，我們看到了漆面的毛刺，而且鍍鉻裝飾條靠裏面的地方也漆噴在上面，這時便能確認這台車重新做過漆。至於看車輛是否有過大的碰撞，我們可以從前後防撞鋼樑以及兩邊的A/B/C柱上來看。在條件允許的情況下，可以將車架門框上的密封膠條拉開，看上面的焊點是否均勻以及有無多出的非原廠的焊點，如果有多於的焊點則説明車輛發動過比較嚴重的碰撞。

（03）看車架號、看里程，謹防虛假里程每一台合法的二手車都有其獨有的車架號，就像我們每個人都有屬於自己的身份證號碼一樣。當你一身非主流的打扮出現在火車站的時候，咱們的警察大叔便可能會叫你掏出身份證“已驗真身”。鑑別一台合法的二手車也是從其車架號入手，可以拿着車型的行駛證以及註冊登記書對比着看車架號，通常車輛的車架號在兩個地方都有體現，首先是打磨在車架上，有的在發動機艙裏，有的是在駕駛室的副駕駛座椅下，這是每台合法出廠車輛所必須具備的；其次一般在前擋風玻璃靠主駕駛下面也會有，不過極少數的車子也會沒有。其實在不用看行駛證的情況下便能看出每台車的出廠時間，車架號的第十位便是其出廠的年份。比如這台CR-V的第十位為“7”便是2007年出廠的，如果是“1”便是2001年、“8”便是2008年....2010年為A、2012年為B....依次循環。循環計算的方法是採用26個英文字母去除5個易混淆的字母（I、O、Q、U、Z）加上9個阿拉伯數字（1-9）一共30個代碼，每30年為一個循環。（PS：從車架號上面我們除了可以看出車輛的出廠年份以外，還可以看出生產國家、生產廠商、車輛類型、車輛特徵等等信息。）在看過車架號確認了出廠年份以後，再看看車上的玻璃，在玻璃廠家代碼的下方同樣有出廠的時間。比如這台CR-V的出廠時間為2007年，如果有一台玻璃不是7而是8的話 ，便説明這台車曾換過玻璃。再看車子的輪胎，如果車主或者黃牛説車子從來都沒有換過輪胎，這時你便可以看下輪胎的出廠時間，一般新車的匹配的輪胎不會比車子的出廠時間早多少。看完輪胎的出廠時間之後，再結合這裏程表的數字看輪胎的磨損情況，如果車子在沒有換過輪胎的情況下，前胎在磨損快接近安全線的時候，車輛一般在8萬公里左右，相差3萬公里以上便説明其中有“貓膩”，這時則需警惕。下圖中這台CR-V的里程為7.5萬公里，從這兩條原廠的前胎已經磨得快成光頭胎了的情況下看，里程還是比較真實。當然，看里程不能單單從這一點來看。也需要從內飾的磨損程度看，下文有介紹。看里程錶的同時我們可以通過儀表盤上的行程電腦清楚的看到車子是否存在常見的故障，在車子通電的時候，行車電腦會全部亮起各故障燈，短暫的檢測之後，便會自動熄滅。如果有某個故障燈沒有熄滅，則説明車子存在相應的故障。有的黃牛黨或者車主為了躲避客户，會把儀表盤後面存在相應故障的故障燈線給掐斷，這樣即便車輛在存在故障的情況下，故障燈在自檢測的時候也不會亮起。當然，“掐燈”之後車子在自檢測的時候也不會亮，所以在看行程電腦的時候，不僅要看所有的故障燈會不會滅，也要看所有的故障燈是不是都亮過。

（04）看內飾謹防泡水車相比傷及車架大梁的事故車，泡水車可以説是“有過之而無不及”，隱患要多得多。每次在暴雨、洪水、泥石流等自然災害之後，都會產生大量的泡水車，而在國家還沒有相關的法規回收泡水車的條件下，這些二手車去哪又能去哪呢？答案很簡單——二手車市場！在説看泡水車之前，簡單聊一聊如何避免人為泡水。像在下圖下暴雨路面有嚴重積水的情況下，最好不好過去，如果非要過去的話，可以先看看前面的車輛吃水深度如何，如果沒有達自己車子的地盤位置勉強是能過的。掛低速檔給輕油門慢慢的過，切勿鬆油門，因為一旦鬆開油門，尾排會回壓，有可能會吸水進排氣。如果在發現車輛已經泡水的熄火的情況下，切勿着急再次點火，以免造成雨水進入氣缸，造成爆缸。此時應淡定的拔下鑰匙讓車子斷電，條件允許的情況下，可以把下電瓶樁頭上的接線，讓車輛完全斷電。道理很簡單，就像手機掉水裏撈起來以後，不要着急去開機，應先讓風或者暖風機吹乾之後再開機。判斷泡水車我們可以從很多方面去看，如可以從座椅的手感、氣味去判斷，泡過水之後的座椅即便是在強力清洗之後，還是會有股刺鼻的黴味，而且泡水之後的地方相比沒有泡的地方手感相差很大。除了座椅和車頂的包裹面料以外，還可以從安全帶上來看。安全帶的乾淨程度可以反應出這台車子的使用情況，如果安全帶一看跟新的似得便能反應出車主也是個不畏懼死亡主兒。將安全帶扯到底，看最下面，如果安全帶下面的顏色跟上面不均勻的話，則可能車子泡過水，這是再看看其他三條安全帶的情況。往往雨水尤其是海水多少都會腐蝕金屬，所以通過車內以及發動機艙便能看出車子是否泡過水。如下圖中的發動機，泡水之後之後發動機表面會生一層白濛濛的黴點。發動機艙裏面的螺絲也會生鏽，即便是把鐵鏽清洗之後，螺絲上面自然會留有一層油漬，以防生鏽之用。總的來看，鑑別泡水車難度並不大。

（05）看機艙、看底盤 謹防機械/電路故障打開發動機艙之後，需要我們去看的東西很多。比如上文中所説的看發動機艙裏面的線束是否有腐蝕、老化；看發動機缸體以及機械部分有無生黴點。除此以外，我們還需要看機油、剎車油、防凍液等是否有漏油的情況。在我們降車輛頂起之後看底盤，便發現發動機護板下面有一片油漬，這時我們就要搞清楚是什麼油並且從何而來。是發動機漏機油等機械故障還是在保養加機油時失誤滴下來的機油。正常情況下，在沒有發現機艙有泡水、漏油以及碰撞的情況下的時候，這時我們便可以鑑別一下整個動力系統包括髮動機是否存在機械故障，我們可以從一下六點來看：1：將發動機點火，看發動機運轉的聲音是否清脆、響亮；加大油門，看發動機運轉的是否平穩有無不正常的抖動；2：如果是手排車的情況下，拉起手剎制動；掛2擋不給油並慢慢的鬆開離合，如果車子原地不動並且不熄火，則説明離合器片磨損十分嚴重需更換。更換一套離合片三件套（分離軸承、壓盤、離合器片）大約在兩千塊左右，要做到心中有數，作為砍價的砝碼；3：用廢棄的濕毛巾或者衣服在發動機運轉的情況下堵住尾排，如果車子不熄火的話，則説明車子的排氣系統有泄露；4：把車子開到一段顛簸的路面上，聽中控台有無不正常的異響；5：找一段上坡的路，掛低速檔看車子發動機是否有力；6：最後看車子高速時底盤是否沉穩，方向有無跑偏；

特別提示

消費者在購買二手車的時候要多看都聽多問，選擇一輛合適的二手車。