科目二坡道定點停車技巧

科目二最怕的就是坡道定點停車與起步，老熄火，怎麼破?
近來，很多學員反映，大部分都掛在坡道上。定點停車出問題佔少數，重點是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定會溜車，動作快點的急忙踩剎車和拉手剎可以挽救(防止後溜30cm),但是如果2次都沒起步成功那就很懸了。

操作方法

（01）離合到半聯動點以後就踩住不要動了，也不需要抖動太厲害，然後慢鬆剎車

（02）要會應變，對於怠速低的車輛。半坡起步時還是要加油。記原能起步開着一半又熄火就是動力不夠就要加油。

（03）慢慢的抬離合起步 這樣如果考試車離合低 一般起不來

（04）半聯動起步 就是離合踩到一半 車有勁往前走的時候 到坡上了 離合不動 直接踩剎車停車 如果車不熄火 就表示成功了 如果熄火 表示離合還需要壓一點點 再次起步的時候 慢慢放剎車 然後離合不動 如果處於相對靜止 再放1點離合就可以了

（05）打左轉向燈，一定要打，不然聽説要扣10分的，完美的話，按下喇叭，準備起步。

（06）首先拉起手剎，準備起放下(這樣保證能很快放下手剎，有些同學離合油門都控制好了就是半天都放不下手剎，導致熄火)。

（07）然後慢抬離合器，抬到車身抖，抖得太厲害了就往下踩點點，不然就要熄火的。然後右腳輕踩油門，眼睛看到發動機轉速錶，一般我們發動機不走時，正常轉速錶在800-1000轉，這時我們油門加到它到1500-2000轉，一直踩油門到車身不抖為止，如果車上人多，4人或者5人，我建議油門踩到2000轉以上。

（08）此刻穩住離合和油門，瞬間放下右手的手剎，車就絕對起步前進了。

（09）如果車不前進有後溜趨勢，你就輕抬下離合器，同時加點油。如果抬離合時車抖得厲害，你就多給點油，100%起步成功!有的教練車怠速調得高有的調得低，部分調得高的教練車可以不用給油都可以坡道起步，但這樣我認為不是很保險，人多加上坡陡很可能熄火溜車，加上考試的車不是教練的車，很多都很垃圾。必須要有個向上足夠的動力，坡道起步就肯定不是問題了。

（10）要到定點停車線前10米就要減慢速度，用離合器來控制車速度，保持考倒樁那個速度前進上去，同時打右轉向燈，不打燈聽説要扣10分;

（11）採用3把方向(先向右打90度，要靠邊了回正，再像左打45度，再回正)儘量將車靠到邊上直線前進，這樣保證右邊不會超過30cm。

（12）當要到停止線時，就對離合器多踩點就走得更慢了，如果力不夠就抬點，此時右腳一定要放在剎車上，眼睛瞄準停止線，一到達停止線(看左側後視鏡下邊看到)， 就踩住剎車離合停下。然後使勁拉下手剎(看車上人多少，人多就拉高點)，駁回方向燈，慢慢地鬆腳剎，如果發現有點往後溜車就立即踩住剎車，重新拉使勁拉手 剎。這樣保證停車非常標準，也不會錯位。

特別提示

利用這種方法，離合一定要控制好，油門一定要跟，這樣往上走的動力就肯定有，就不容易熄火和 溜車了。希望對大家面對恐怖的坡道起步有一定幫助!