汽車真皮座椅改裝八個步驟

在所有汽車裝飾用品中，真皮座椅是提高車輛檔次的首選。真皮座椅是不需要用水來清洗的，髒了只要用清洗劑擦拭一下就會煥然一新，擦拭後讓座椅馬上晾乾，也不會對皮質造成損壞。所以越來越多車主改裝真皮座椅了。簡單説，真皮座椅製作分為八個過程：拆、制、裁、跑、縫、包、修、裝。

操作方法

（01）拆卸加裝真皮座椅的汽車，第一步便是安全的把車上的原有座椅拆卸下來。這個程序不需要很高的技巧，但對某些車型需要注意安全，要搞清氣囊的位置，然後動作儘量放輕，避免出現對氣囊的撞擊。接下來將原來座椅的絨布套拆下，露出座椅內部的海綿。

（02）制板座椅及座椅原有包面拆卸下來以後，接下來要做的是“制板”，板型的製作是最為關鍵的一步，這需要很高的技術。技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步製作出大小不一的“板”。這個過程非常複雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊“板”來組成。但當“板”第一次製作成型，以後同樣型號的座椅就不需要再進行“制板”了。一般內飾定製店裏大部分車型的座椅都有板型，所以這一步基本可以略過。

（03）裁剪“裁”就是裁皮，把一整張真皮按照板型裁剪。這個步驟需要具備一定的技術和功底技師才可以完成的到位，有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，同時也能讓皮子得到最合理的利用。

（04）跑裏皮面裁好以後，要在皮裏（皮面的內側）面加一層海綿，海綿要先用機器砸在皮子上，行業內稱之為“跑片兒”

（05）縫合“縫”就是縫合，把準備好的皮面按着固定的位置縫合到一起。這是所有程序裏最看技術的一項，一般客户第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱，要保證皮椅外露的明線絕對平直。

（06）上包把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上，然後通過卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲這些東西來和座椅進行固定，之後再用手進行拍打、撫平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的，和板型是否合適有很大關係。由於真皮比較厚且硬，合適的板型也很難完全做到一點褶皺也沒有，因此上包這個步驟也會輔助完成去褶皺。

（07）修整包好的真皮座椅進一步完善和修整使座椅達到完美，進行最後的修飾工作。

（08）最後一道工序，把已經完成的、近乎完美的真皮座椅按原來分佈和安裝方式安裝到車裏，在做最後檢查是否有未盡環節，檢查無瑕疵以後確認交工。

特別提示

真皮座椅使用時間長，質量一般的使用三到五年沒問題，質量上乘的七到八年。