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甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚

肅當金山,在我國西部的眾多崇山峻嶺中,名不見經傳,並不為外人所熟知。
翻越當金山的那段公路,卻被稱為全國十大危險路段之一。過往的司機行人無不膽戰心驚。只有你走過這段路,才會明白,什麼叫與死神擦肩而過。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚

操作方法

(01)當金山,位於甘肅、青海、新疆三省交界處, 祁連山於阿爾金山的結合部位,平均海拔3300米以上,山勢陡峻,縱橫溝谷切割劇烈,冰雪期長達9個月。當金山口海拔3648米。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第2張

(02)從青海柴達木盆地的工業新城格爾木前往甘肅河西重鎮敦煌,約530公里,G215線是唯一的通道,當金山是必經之地。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第3張

(03)從海拔2800米的格爾木出發,沿G215線一路向北,2小時後到達海拔3100米大柴旦,再行駛2小時,便到達當金山口。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第4張

(04)一路上皆是茫茫的大戈壁,一條筆直的公路延伸至遠方,沒有人煙,也沒有綠色,只有一片荒涼。滿地堅沙卵石自由地翻滾着,唱着孤獨的歌。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第5張

(05)放眼整個祁連山西段,當金山口是唯一的青藏高原與河西走廊相連的山口。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第6張

(06)在駝鈴聲聲的古時候,當金山口曾做為絲綢之路青海道一個重要山口,在絲路北線被阻斷的時刻,做為輔道連接着內地與西域聯繫。許多絲綢、瓷器等物資,在河西走廊重鎮敦煌通過當金山口翻越祁連山,穿過柴達木盆地北緣地帶,抵達柴達木盆地中的吐谷渾王國,隨之中轉至各地。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第7張

(07)當金山口以西是阿爾金山,以東是祁連山,以北是甘肅阿克塞縣,以南為青海大柴旦。當金山北坡甘肅阿克塞縣陡峻,南坡青海大柴旦相對平緩。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第8張

(08)一條蜿蜒小山谷,把兩條著名的山脈分割開來。路東是連綿不絕的祁連山脈,路西側聳立着著名的阿爾金山山脈東段最高峯-海拔5798米的阿爾金山。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第9張

(09)阿克塞縣位於甘肅,青海,新疆三省交界處,東至燕丹與肅北縣接壤,北依催木圖山與敦煌市為鄰,南面的賽什騰山與青海省毗連,西面的芨芨台與新疆維吾爾自治區的戈壁相望,總面積3.3萬平方公里。阿克塞是陽關以西的無人區,昔日屬於人跡罕至,飛鳥不駐之地。唐代王維曾有“西出陽關無故人”的千古感歎!

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第10張

(10)從當金山口到阿克塞縣城, 海拔直降2148米,公路上端海拔3648米,下端海拔1500米,要走一個41公里的長距離、多彎道大下坡,這是全國最為危險的路段之一。落差竟如此大,足見坡度之大。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第11張

(11)要經過長草溝檢查站。長草溝檢查站距離阿克塞縣城26公里,海拔2700米,海拔落差1200米,這是一條看似平坦然而落差極大、極其危險的公路。在這兒,所有的車輛都要接受,停車休息40分鐘,乘客下車徒步走過檢查站,查驗身份證

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第12張

(12)在如此陡峭的路段行車,駕駛員的技術是一方面,而關鍵的是能否遵守交通規則,聽取交警苦口婆心的勸導。然而,很多司機為了節省一點油錢,抱有僥倖心理,在這段大下坡上把車掛到空擋開始滑行。孰不知,這段看似平坦的下坡落差極大,不知不覺中,車輛的行駛速度就會因慣性變得非常快。很多司機發現問題的時候,車速往往已經很難控制,採取緊急制動極易引起車輛爆胎、起火,甚至制動失靈,最終會造成車輛側翻,後果不堪設想。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第13張

(13)在長草溝,這兒的天氣 “一天有四季,十里不同天”。炎炎夏日,長草溝可能是大雪飄舞零,而距離這兒約100公里的敦煌,可能正是40度的酷暑。據説在長草溝,一年有三個季節這裏都是冬天,多有暴雨暴雪天氣、自然環境極其惡劣,工作人員見得最多的就是雪和芨芨草。在茫茫戈壁灘上,這個位於三省交界處的檢查站顯得格外地重要!

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第14張

(14)站在長草溝向北望去,筆直的公路順坡直下,遠處的沙海之中有一小片的綠洲,那是阿克塞縣城。

甘肅有條“魔鬼”公路 老司機望而生畏膽戰心驚 第15張
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