買車為什麼不買最低配？

“買車不買低配”其實是商家一種營銷方式，畢竟新手買車容易被主觀情緒或者銷售説的話影響。高配汽車其實只是品牌方為了多賺錢而想出來的策略，實際上從性能方面來看，並不會比低配車高多少，但是價格卻高了不少，所以相對來説性價比很低。

買車為什麼不買最低配？

據悉，這也是商家一種營銷方式，汽車銷售也都知道，新手好忽悠，新手在買車的時候特別容易受主觀情緒或者説是銷售的話的影響。然而，低配車雖然不如高配車功能齊全，但從性價比上看低配車還是優於高配車的。基本的設施功能都是一樣的，高配車只是多出一些電子元件或者天窗、電加熱等等。但這些都是可有可無的。買車主要是看性能、安全兩個方面，從這兩個方面考慮低配車和高配車基本是沒有缺別的。如果你不是特別追求其他附屬設施，當然還是建議買低配車。

實際上對於老司機來説，汽車有4個輪子就好，畢竟這只是一個交通工具，如果真的是富豪，人家不會擔心配置問題，咱們沒錢的人，更多時候都是在追求性價比，而最低配無疑是最省錢的方式。可是對於大多數車企來説，最低配車型要麼數量有限，要麼根本就沒有，相信很多人都明白這個道理。所以，很多車型根本買不到最低配，大街上也看不到，但是有的車型真的有最低配，可是很多人並不考慮。

為什麼建議買低配？

1、大量的開銷

汽車的價格很貴，並且從生產出來的那一刻起就一直在受損，因此，汽車其實是消耗品，在十幾年之後壽命就到了。隨着現在經濟的快速發展，中國人更換汽車的頻率越來越高，間隔越來越短，汽車對於現代的人們來説成為了一種短期用品，因此，我們買高配車就會導致換車時損失更多的錢，得不償失。

2、汽車貶值太快

汽車身為消耗品，除了個別具有收藏意義的車型外，絕大部分汽車都是一直在貶值的，因此我們購買汽車時花的錢越多，貶值時虧的錢也就越多。二手市場的豪車很多，但這些車的價格比一手來説也便宜了不少，因此買二手車的人也不會希望其價格太高，高配車並不會比低配車多賣幾塊錢。

3、性價比高

高配汽車其實只是品牌方為了多賺錢而想出來的策略，實際性能並不會比低配車高多少，而價格卻高了不少，所以性價比很低。綜上所述，我們買車時只要選擇足夠日常使用的配置就可以了，並不需要追求高配，低配才是性價比之選。