新手選車全攻略基本步驟

操作方法

（01）1，確定價位：5萬、5-10萬、10-15萬、15-20萬、20-30萬、30萬以上2,確定用途樣式：(1)選轎車/SUV/跑車/休旅車?(2)選三廂還是兩廂車?三廂比兩廂多個尾箱。一般説來三廂車的後備廂的容積會比兩廂大，但是兩廂車把後排坐位放倒就可以獲的一個比3廂車大的多的載物空間，兩廂車可以輕鬆的裝下一台29寸的電視機，三廂車就不行。兩廂半綜合了兩廂與三廂的優點，但是密封性不如三廂。關於油耗方面，與是三廂還是兩廂關係並不大，這個與發動機的技術含量、發動機的輸出功率、汽車的風阻係數、汽車的重量、甚至駕駛技巧都有很大關係。選擇廂式這個選車一個重點，還要憑藉個人喜好來進行。十萬元包牌價範圍可選擇的車型有半數是三廂，半數是廂;兩廂車大多數來自於合資品牌的精典兩廂車，車型系列已有暢銷紀錄，產品已進入成熟期，如206、派力奧、雨燕等;而在這一價格區間的三廂車則以自主品牌的低配車型為主，車型系列比較年輕，如比亞迪F3、奇瑞A520等。三廂車與兩廂車在購買成本方面價格差很小，到底選哪種還看個人喜好。以昌河利亞納為例：兩廂1.6手動實用(8.88萬)與三廂1.6手動實用(8.98萬)，價格差1000元，車輛配置完全相同。由於廂式的改變，高度增加5mm,車重增加20kg，長度增加120mm。但是由於兩廂車型更顯時尚，昌河利亞納的兩廂車型銷售量要高於三廂。3，確定買新車Or成熟車型?很多剛出爐的新款車，造型前衞而時尚，色彩絢麗，配置似乎也比市場上同級車豐富。但是作為理性的消費者，最好在新車上市之際保持清醒的頭腦。一定要慎選新款車，原因如下：新車型有降價的可能、買新車意味着排隊、不良經銷商加價賣新車、新車型小毛病概率增加，缺點和缺陷尚不確定、新款車維修保養費用高、新款車配件價格偏高、新款車性價比有待提高。成熟車型的優點就是性能穩定，皮實，並且在維修方面也非常的具有優勢，售後網點多，零配件國產化率高而且價格低。被稱為老三樣的富康等車型就是成熟車型的代表。4，確定車系品牌：汽車品牌象徵着汽車的，歐美的品牌通常以紮實著稱，而日韓的品牌則是物美價廉。在老百姓的口碑流傳裏，有着以下説法，或許不夠精準，卻能反映一定的問題：日系車：省油經濟，但動力性和質量稍差。做工比較細膩，價格較便宜，發動機排量通常不大。德系車：質量好，動力也很不錯，技術過硬，就是比較貴物有所值嘛。外觀顯得樸素，價格也偏高。美系車：動力強勁，耗油，質量還可以。外型粗獷豪放，空間大是優勢。歐系車：法國、意大利、英國等的車型在設計和駕駛方面都讓人感到有激情。韓系車：融合了大眾化車廠的各項優點,價格相對便宜,但是缺乏太多亮點。自主品牌：由於成本控制容易，主要依靠價格戰術來衝擊市場。十萬元經濟車目前是眾廠商爭鋒之地，佈局了各個廠商的實力產品，到底要怎麼選擇，還要仔細去比較。5，確定具體車型款式(1)動力：從0加速到100Km/h的時間僅為9.8秒，標緻206的車重僅為1070Kg，因此相對而言，動力源較為強勁，78KW，142N.m的扭矩，讓標緻206從0加速到100Km/h的時間僅為9.8秒，這一加速度在以往的緊湊型轎車中幾乎沒有。雨燕的操作系統簡單利落，但是發動機最大功率63kW、最大扭矩110N.m。(2)油耗：關於油耗方面，與是三廂還是兩廂關係並不大，這個與發動機的技術含量、發動機的排量、輸出功率、汽車的風阻係數、汽車的重量、甚至駕駛技巧都有很大關係。(3)排量：通常我們都認為，發動機排量就決定了汽車的耗油量，在一般情況下可以這樣看，不過如果準確地説，發動機排量只是反映了發動機的特性，而整車的耗油量與其是有一定區別的。通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。(4)養車成本：一般從新車上牌到報廢期間所產生的用車總費用可能是買車費用的2-3倍，所以選車仍要注意“全程性價比”，即不但要考慮買車，還包括日後的養護的支出。特別是維修保養零配件的價格。(5)駕駛性能：手動檔OR自動檔車?車用變速器通俗來講有手動、自動兩種，但具體又分為手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、手自動變速器(AMT)、手動/自動一體變速器、無級變速器CVT五類。除了買車成本便宜一些，在維修成本方面手動檔幾乎不需太多維修費用，而自動檔變速器維修技術複雜，費用要高很多，而且手動擋也要相對省油的多。普通自動擋車型的動力輸出主要靠油門來調節，如果要省油，可以輕踩油門，少踩剎車;如果要追求動力性，也並非沒有可能，通過深踩油門，讓換擋時機保持在發動機的最佳轉速，依然能獲得較好的加速效果。CVT無級變速箱也是自動變速箱的一種，有着重量輕、體積小、零件少的特點，加上這種傳動形式功率損耗小，這樣就為車帶來省油的好處。但是CVT應用於汽車時間不長，CVT維護保養成本要相對高一點。另外據調查顯示，購買經濟型車的車主多為初次購車，駕駛技巧不夠過硬的人和大量女性車主大多願意選擇自動檔車型。(6)安全性：從安全性而言，我們將其分為主動安全性和被動安全性。人們經常會聽到"ABS、ESP"等詞彙，這些是防抱死制動系統，和動態穩定系統的縮寫，以及，制動力輔助系統、制動力感載分配系統、防炫目後視鏡，這些就是典型的主動安全配備，即：事故發生之前，就以某些手段，去避免事故的發生。此外，防滑踏板、高效率的制動系統、良好的機械響應能力、良好的燈光系統、都可以歸納為主動安全裝備，這些裝備都可以從不同方面提高行車的主動安全性能。而安全氣囊、可潰縮轉向柱、安全帶、碰撞吸能區等，皆為被動安全配備，也就是，在事故發生之後，來減小或避免事故所造成的危害。在國產車型中，各種安全配備，已經非常廣泛的被使用。目前，所有的小型車都配備了三點式安全帶、安全玻璃等配備。大部分的國產轎車都配備了ABS和安全氣囊.從車輛行駛的安全性而言，其最大的因素還在於駕駛者與車輛本身。雖然有各種安全配備(系統)被應用到日常使用的汽車中，但良好的安全防範意思，和定時的安全檢測，都直接影響着車輛的行駛安全性。(7)保值率：現在消費者換車的頻率正在加快，三五年就送到二手車市場出售再購入新車，會成為很多人的選擇。但是，車市價格波動頻繁，在用車迅速貶值，所以請消費者注意，購新車要先估算保值率，以免將來出售時賠錢賠得心疼。在歐美國家，汽車保值率已被視為選購汽車的重要因素之一。車主為了避免較大的經濟損失，應該在購車前仔細估算一下車輛的保值率。新車價格戰連綿不絕之際，一定要慎選近期還未降價，銷售又很一般的車型。而已經大幅降價的車型，購車後迅速貶值的可能性就低一些。另外，首次購車應儘可能購買成熟品牌的產品，而且該產品短期內不太可能停產。這類汽車由於售後服務網絡健全，保有量大，車輛保值率相對較高，三五年內出售會有個好價錢。(8)舒適性：簡單的説就是買車前要首先研究下汽車的空間以及配置等信息，最好是到4S店進行試乘試駕、親身體驗;包括行車的舒適性和乘坐的舒適性。