山地車變速器的調整技巧

很多喜歡騎車的朋友，花錢買了山地車回來但是不會使用變速器，相當於花高價買了一個自行車，沒有發揮出山地車的性能。

操作方法

（01）開始先將後撥鏈器轉把轉到變速拉線最鬆的檔位，把顯示數字的轉把調到數字最大的檔位，然後向前轉動腳踏讓後撥鏈器將鏈條改到最小的齒盤上去。

（02）然後將變速器的拉線拉緊固定死，將撥鏈器停不會掉下最下齒盤的地方。然後調節撥鏈器上的下止位螺絲使它剛好頂到撥鏈器的下止位鐵塊上（下止位螺絲L，H上止位螺絲)。這樣可以防止變速時鏈條從齒盤上掉下來。

（03）然後轉動腳踏的同時扭動變速轉把讓後撥鏈器將鏈條變到最大的齒盤，停在不會從齒盤上掉下來的位置上。調整另一個上止位螺絲。讓它剛好頂到撥鏈器的上止位鐵塊上。這樣鏈條隨便怎麼變速都不會從齒盤上掉下來了。

（04）將後撥鏈器調好後，就可以開始調前撥鏈器了。首先是先調好前撥鏈器在座管上的高度，這一步很重要，如果調不好會直接影響後面的調試。然後轉動轉把同時轉動腳踏讓前撥鏈器將鏈條改到最大的齒盤上去。

（05）接着調節下止位。鬆開轉把讓前撥鏈器變到最小的齒盤上，調節後變速器讓鏈條變到中間的齒盤，這樣是為了變速器變動時不讓前撥鏈器蹭到鏈條。然後再調節前撥鏈器的下止位螺絲，讓前撥鏈器的鏈條放在前撥鏈器的中間位置，接着收緊接線並固定死。

（06）調節上止位。將前變速器變到最大的齒盤上，調節上止位螺絲，讓鏈條處於前撥鏈器的中間位置。調節的時候還要保證後變速器是處於齒盤的中間位置。

（07）調節好前撥鏈器後，還得分別把前撥鏈器變到最小的齒盤和最大的位置，再試試後撥鏈器變速器的上止位和下止位是否合適，如不合適，還要稍作調整。